英国往往被外界视为思维较为顽固且传统的国家，但在军事技术范畴，英国人的创造性并不差，世界上第一辆坦克就诞生于英国。不仅如此，作为人类打造过的尺度最大的兵器，航空母舰这一舰种亦由英国创造，英国也是世界上航母运用经历最丰厚的国家之一。但是，身为英国最新式国产航母的“伊丽莎白女王”级航空母舰，自执役后就传出了一连串坏消息，如舰体漏水、配不齐舰载机和舰载机坠海等。现在，该级舰的二号舰“威尔士亲王”号又遇到了不小的费事……

  据环球时报报导，“威尔士亲王”号的左右两边发动机传动轴均呈现毛病并损坏，而这艘新锐航母的执役时刻还不到两年。说来挖苦，“威尔士亲王”号交给英国皇家水兵不久后，就在上一年8月被曝呈现毛病，然后就被送进了坐落苏格兰的造船厂修理衔接右侧螺旋桨的主轴。修了几个月后，船厂方面却宣告发现航母左边主轴也有相似的毛病。更离谱的是，两条主轴出问题的原因在于装置时“均未对准”，导致传动轴产生偏移，继而在运转中呈现了严峻的振荡和磨损。

  也便是说，这艘7万吨级航母早在制作阶段，就留下了这么个难缠的病根。至于解决办法，只能是在船厂内拆掉出毛病的主轴，然后装置两根新的传动轴，无论是金钱本钱仍是时刻本钱都较为巨大。最要命的一点是，替换主轴需求对舰体进行一番“开膛破肚”，对舰体结构有着直接的危害，等于直接让这艘新舰减损了不少寿数。而若是在收尾作业中没做好密封工序，那该舰很或许会再度遇到漏水问题。

  在名贵的航空母舰上呈现这种本可在制作过程中防止的初级问题，从本质上来讲仍是英国在暗斗完毕后抛弃大部分制作业所形成的，即“去工业化”形成的一连串恶性循环效果。与近些年的俄罗斯相似，英国也开端呈现某种“印度病”，在军工层面上表现为出产功率不断下降、新式配备的研制效果越来越少，以及兵器制作的质量问题越来越多，效果便是英国的军事工业逐渐难以坚持世界先进水平。关于英国水兵来说，此类费事或许还仅仅个开端。

  考虑到制作业中的机加工范畴归于人员待遇相对较低，但作业强度却很高的工种，故不扫除英国造船厂中的大部分此类工人都并非来自本乡，而是由印度等地的移民工人组成的。这些移民需求作业，但未必会踏踏实实地干活，再加上船厂方面的质量管控作业或许也有显着的缝隙，于是就给航母埋下了这么一个大雷。更进一步来想，咱们乃至有理由置疑英国航母身上的雷不止这一个，“威尔士亲王”号在修理和查看期间，说不定还能查出某些新的危险……

  二号舰出完事，那身为一号舰的“伊丽莎白女王”号会不会也有相似的潜在问题呢？仅仅因时刻尚短而暂未露出？恐怕只有天知道了。而关于同样在国产大型航母之路上持续发展的我国来说，英国航母的遭受也让咱们再次认识到一件事，即配备制作质量和质量管控作业绝不能有一点点的带着，航空母舰这种大国重器的身上，不容呈现此类初级失误。