2020年的CES上，SONY带来了一款电动轿车。本来以为SONY会电动轿车带来不一样的科技立异，成果SONY轿车对错常平铺直叙。不只在外形上没有特征，就连技能上也没有前进，仍是老老实实地采用了电动机+电池的计划组合。

  现在纯电动轿车上都没有发电设备，一般都是电动机+电池。这种组合存在一个充电难的问题：充电站太少，充电时刻太长，充电不方便。科学家都在企图处理充电难的问题，他们尽力了许多年都没有找到一个科学合理的处理计划。我以为科学家处理不了这个问题是因为他们尽力的方向错了，电动轿车的最佳处理计划应该是电动机+汽油发电机的组合。

  假如在电动轿车上装一个汽油发电机，咱们就不需求忧虑电动轿车的续航了。这种新式的电动轿车，不需求在家里充电，也不需求再充电站充电，只需求在加油站加汽油就能够了。使用车上的汽油发电机发电，用电力驱动轿车行进和给电池充电。

  其实这种组合表面上看起来的确很傻，可是实际上却藏有大学识。下面，我就带我们了解这种电动轿车组合比照燃油车的优势。

  我国轿车企业的发动机技能比起国外的轿车企业来说，下风十分大。我国车企想要在发动机技能上追逐国外车企会是一件十分十分难的工作。相反，电动机技能和电动轿车技能关于一切企业来说都是一个新开端。研讨电动机和电动轿车会让我国企业和国外企业处于一个相比照较公正的起跑线上，关于我国轿车行业来说是一个十分大的优势。

  除此之外，我国车企的变速箱技能也落后国外车企许多。而电动机驱动的电动轿车是不需求变速箱的，我国车企研讨电动轿车比燃油轿车愈加适宜。

  电动轿车的起步比燃油车会快许多，红旗纯电动超跑完成了1.9秒破百，特斯拉30多万的家用轿车百公里加快也能到达3.5秒。而燃油轿车的百公里加快会十分慢，30多万的奔驰，宝马，奥迪百公里加快遍及在7-10秒。只要那些几百万的法拉利，兰博基尼，迈凯伦等超跑才干到达3.5秒以及3秒内的百公里加快。

  电动机+汽油发动机的加油电动车假如完成量产，我想30万多万的电动轿车也能够到达3-5秒的百公里加快，大大提升了轿车的加快功能。

  这种电动机+汽油发电机的电动轿车简直没有什么缺陷：没有了内燃机之后，保养费用更低了，没有了变速箱之后，也不需求保护变速箱了。

  比起纯电动轿车来说，汽油发电机能够制作噪音，提示路上的人们有轿车来了。开车的人也不必忧虑轿车太安静了，开起来没有轿车的感觉。

  信任许多人看完之后都会大吃一惊：一开端可能会觉得这个理论十分，可是看完之后，却发现说得还挺有道理的。

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