新华社客户端上海5月31日电(记者何欣荣 黄安琪)跟着轿车保有量的提高，许多有车一族在给轿车保养修理时都会遇到一些烦心事：找传统的轿车4S店，网点偏少且价格偏贵。找一般的路旁边店，服务质量又没有确保。依托互联网，一种新式的轿车后商场标准化服务正在快速生长，顾客动动手指就能找到身边的轿车服务“便利店”。

  在上海闵行区光华路的一家途虎养车工场店，亮堂整齐的大厅内，10多个服务工位顺次排开。车主张先生是这家店的常客。他说，给轿车保养修理之前，一般会在手机App上先勾选好自己所需求的服务选项，再预定一个服务时刻。“保养修理花多少钱，事前心里有数，来了也不必等，功率挺高的。”

  像这样的工场店，途虎在全国有约1600家，每天还在以2至3家的速度增加。估计到今年年底，途虎工场店将打破2000家。在许多大城市，顾客翻开手机就能找到离自己最近的服务门店。

  “咱们在武汉也有100多家门店，疫情期间为3000多辆参加防控作业的车辆供给免费救援服务。跟着疫情得到操控，途虎在全国的门店现已康复到疫情前水平，4月份全体事务还完成了正增加。”途虎养车创始人兼CEO陈敏说。

  依托互联网，轿车保养修理不只愈加便利高效，价格也更廉价。以轿车轮胎为例，途虎在全国设置了60个大仓、200多个小仓，经过线上供应链整合，为线下门店服务供给支撑。现在，途虎渠道一年出售的轮胎在1000万条以上，大批量收购压低了轮胎本钱，给顾客带来实惠。

  计算显现，现在全国轿车保有量约2.6亿辆，按每辆车一年3000至4000元的修理保养开销来说，一年便是7000至8000亿元的盘子，整个轿车后商场的规划非常可观。

  陈敏说，轿车后商场服务的首要痛点在于两极化，要么是价格偏贵的轿车4S店，要么是质量无确保的路旁边店。途虎形式的精华在于，用数字化技能对传统的线下汽修店进行改造，为顾客供给高效平价的轿车维保服务，就像生活服务范畴的“罗森”便利店相同。

  当时，包含上海在内的全国各个城市，正在大力开展在线新经济。陈敏说，全球许多闻名的制造业、服务业企业都在上海设有总部。新一轮在线经济的开展，一个首要特点便是用数字技能对制造业和服务业进行晋级改造。“在线新经济的健康开展，需求营商环境的支撑。途虎总部设在上海闵行，在各地开店的过程中，得到了政府在批阅、人才等多方面的支撑。”

  久远来看，我国的轿车保有量还将继续提高，这给作业作业带来了不少增量。途虎上海技能中心负责人谷佳说，要确保轿车维保服务的规范化、标准化，需求很多娴熟的轿车技师。“途虎全国范围内具有1.8万名轿车技师，每新开一家店，就需求10名左右的技师，现在看缺口不小。在现有技师的基础上，咱们活跃推进校企协作，在汽修范畴培育更多的专业技能人才。”

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