原标题：战役民族的顽强！修补被耽误三年的“库兹涅佐夫”号，已开端从头补葺
俄罗斯“库兹涅佐夫水兵上将”号航母，在起浮干船坞意外淹没后，修补现已被放置三年多了。
而在2022年5月20日网上呈现的图片显现，俄罗斯仅有的航空母舰 库兹涅佐夫水兵上将 号总算被移到该国西北部摩尔曼斯克区域的“北方海路”（Sevmorput）水兵造船厂的干船坞中，该造船厂也被称为第35号造船厂。在2018年10月30日，第82船只修补厂的巨大起浮干船坞PD-50在为航母进行大修时忽然沉入海底，其上吊车砸坏了库兹涅佐夫水兵上将号的飞翔甲板，航母船体呈现多处破损。从而导致这艘航空母舰在那里的港口现已被折磨了三年多了。事端产生后，该船被移至一个码头，然后在一年多后（2019年12月12日）也遭受了严峻的火灾。
在浮船坞淹没事端中被砸坏了的库兹涅佐夫水兵上将号，可见其飞翔甲板上的大洞。
俄罗斯卫星通讯社莫斯科2019年12月12日电 俄罗斯紧急状况部分发言人向卫星通讯社表明，“库兹涅佐夫水兵上将”航母在摩尔曼斯克进行修理期间产生火灾，榜首动力舱起火。
俄罗斯国家媒体塔斯社上星期征引匿名国防工业人士的话报导说，库兹涅斯托夫号即将被转移到塞夫莫普特新扩建的干船坞。这些人说，现在的方针是不晚于9月终究完结航母的大修。在2018年10月PD-50淹没后，库兹涅斯托夫号上的一些有限作业持续进行。
一年多前，开端在第35船厂创立一个新的干船坞，以构成一个足以包容库兹涅佐夫的单一盆地。从下面Planet Labs的卫星图片中能够看出，施工需求将两个较小的干船坞衔接在一起，然后还在它们前面制作出一个扩展的封闭式盆地。
第35水兵修船厂本来只要两座相对小型的干船坞，只能修理柴电动力潜艇、核动力潜艇以及驱逐舰在内的大型水面舰艇，但不具有修理航空母舰的才干。为此，俄罗斯方面期望将两座干船坞打通，以包容航母。两座干船坞改造进展并不达观，预订的入坞日期再三拖延，乃至还闹出了贪腐问题。
卫星图画显现在第35号船厂制作扩展的干船坞的施工状况。相片 © 2022年行星实验室公司。保存一切权力。经答应重印
PD-50的丢失暴露了俄罗斯水兵造船厂基础设备的严重缺点，俄罗斯着了这座浮船坞之外没有其他剩下的俄罗斯水兵干船坞足以包容这艘开端在现在的独立乌克兰制作的航母。随后，人们评论了将较小的起浮干船坞衔接在一起，或将库兹涅佐夫号送至俄罗斯远东的符拉迪沃斯托克，运用那里的大型商业干船坞，然后才确认了现在的举动方案。
库兹涅佐夫号进入第35造船厂的新的大型干船坞，强调了俄罗斯政府持续期望让该舰从头执役。但是，这艘现已被事端和其他问题困扰了几十年的航母的传奇故事或许还远未完毕。
依据一切的痕迹，在曩昔两年左右的时刻里，制作这个扩展的干船坞和终究完结库兹涅佐夫号大修的时刻表现已被屡次推后。塔斯社上星期的陈述说，假如时刻表滑过9月，该船乃至要到下一年某个时分才干开端必要的作业后海试，这只是是由于摩尔曼斯克周围的季节性冰层，它坐落北极圈的北部。
有报导称，虽然制作作业没有彻底完结，但俄罗斯官员已决定将该船移入干船坞，包含现在有库兹涅佐夫号在里边的相片，这一点得到了证明。据报导，现在的方案是手动将船封在里边，由于专门为干船坞制作的门还没有建成。然后，里边的水将被抽出。这整个进程或许需求两到三个月的时刻。
一切这些只能持续引起人们的疑问：俄罗斯政府坚持保存库兹涅斯托夫号是否是对资金和其他资源的慎重运用，不然这些资源或许会更好地分配给其他作业，包含制作新的两栖进犯舰。《战区》网站曩昔曾具体讨论过这个问题。
图为23900型两栖进犯舰模型，这实际上是一种比较务实的做法，俄罗斯方面也有人提出过相似主张，即不再修理库兹涅佐夫号，转而制作一些两栖进犯舰，这样更契合俄罗斯现在的需求。舰载机便是各种直升机，比方卡-52K（折叠短翼的舰载类型）——便是之前传闻中有意收购的类型，其他的能够看到卡-28直升机，都是卡莫夫家的。
只是为了扩建第35号船厂的干船坞，所花费的时刻和精力以及本钱肯定是巨大的，并且只是为了支撑一艘船，也是一笔不小的开支。一起，这的确让俄罗斯水兵北方舰队更直接地获得了一个更大的干船坞设备，它能够用来一起对多艘舰艇，特别是未来或许执役的大型水面作战舰艇或潜艇进行修理。
还有一个问题是，假如航母从头执役，持续运营和保护超越30年的 库兹涅佐夫 号，以及与之配套的航母航空部队将花费多少。由于本年早些时分对乌克兰的战事，俄罗斯戎行和该国的国防和造船企业遭到的预算压力以及供应链问题在不久的将来或许会添加。
由于库兹涅佐夫号的长时刻修理，原隶属于其的第100舰载航空团的米格-29K舰载战役机现在布置在北方舰队的罗加乔沃机场作为惯例部队运用。
不管怎么说，至少在现在，俄罗斯当局明显依然计划让库兹涅佐夫号从头投入运用。这艘船的大修是否会按期进行还有待调查，现在它总算进入了一个不会淹没的新干船坞。回来搜狐，检查更多
