咱们上期聊了我国的初代喷气式歼击机歼5，这期咱们来聊聊歼5 的换代机型，咱们的第一款超音速战机，命运崎岖的歼-6机型。

  跟着年代的前进兵器也在更新换代，明显亚音速战斗机现已逐步失掉优势，所以超音速战斗机歼6担任起重担火烧眉毛，可是歼6的制作进程也是反常困难，主要原因仍是咱们的技能和基础设施都比较单薄，加上年代背景拖后腿，使得歼-6机型的出产好事多磨。

  歼-6的原型机也是拷贝前苏的战斗机，其实在先进兵器范畴咱们也没有太多的挑选地步，也只需拷贝前苏的机型，这款便是1954年研制的米格-19，其时中苏的联系其实正处于紧凑态势，能拿到这款战机的技能图纸也存在走运的成分，原因是赫鲁晓夫上台后并不推重斯大林，也不肯持续实行斯大林的对华政策，之所以可以有甘甘愿有偿转让了米格-19的全套技能以及出产资料，原因是 这位新前苏领导人在国际上迫切需要咱们中方的支撑，才无可奈何做出退让。

  得到技能可是想拷贝总要有原型机吧，收购几台回来研讨仍是很有必要的，所以购买了几台米格-19的三种类型，其间包含s，p，pm型，1958年由我国的沈飞制作厂开端拷贝米格-19p，咱们的代号为春风103，也便是歼-6。

  歼6这款飞机是我国历史上质量最差的飞机，这主要是其时的历史背景导致，其时咱们国内正处在时期，歼6的制作周期由原本的两年被缩短到半年时刻，只求速度，制作规范和安装流程都被抛到脑后，不明白的技能悉数自己乱改动，零部件的工艺水平也没到达应有的规范，这样制作出来的歼6质量能好的了吗。其间这仅仅噩梦的开端，后续问题愈加严峻，飞机连续呈现严峻问题，内部呈现零部件不合格导致的废屑，铆钉质量也十分差劲，发动机也呈现了不可胜数的毛病，以上这些问题使得飞机的寿数大大缩短，由于外观，内部现已发动机的质量都不过关，部件之间不协调使得歼6的飞翔本质也十分 不胜，整机颤动，尾翼颤动，最大的问题是进气道的铆钉居然掉落，这一系列的问题，直接延伸到南昌飞机制作厂，其时的历史事件全国都受到影响。

  结果是适当沉重的，直接导致咱们的空军没有飞机可用，不得不采纳应急计划，紧迫出产拷贝了歼5甲的最新类型，来弥补空军运用，1960年末咱们的开国元勋贺龙来观察，才有所改观。但也仅仅时间短的改观，由于又有新的难题摆在面前，前苏当面毁约，直接撤走悉数技能人员，只留下残损 的图纸，其间时期和不切实际的缩短制作周期，加上咱们对自己的盲目自傲，盲目寻求高方针，只需产值不注重质量，才有这样的结果，比及咱们想严抓质量的时分，前苏又给咱们出了新的难题。

  关于其时最新型的歼击机类型，制作拷贝原本便是虚心学习，仔细谨慎，才干逐步吸收被人的技能，才干有更多的人才研制归于咱们自己的战机，歼-6的问题直到1972年现已有将近600架歼-6揉捏，由于质量问题底子没办法交给，直到前苏和美丽国现已开端投产第三代战斗机，所以咱们的周总理提出全面整理，完全修补揉捏在工厂的歼-6，为了坚持空军的战斗力，直到这个时期新出产的歼-6的质量才逐步安稳。

  从开端引进到1973年将近15年的折腾，消耗了很多的人力，财力这也仅仅外表看到的，事实上那个时期的整个航空工业处于阻滞状况，2006年歼-6才正式退出空军作战序列，而歼教6更是直到2010年中旬才退役，

  这是一次沉痛的经验，事实证明先进的技能，只能是一步一个脚印地渐渐堆集，急于求成到头来只能从头再来，好在最欣喜的是现在咱们的航空范畴甚至范畴都在健康发展，咱们可以站在国际最高端也仅仅时刻问题。

  这期歼-6的故事就先聊到这，家人们下期再见。不称职的灰太狼 与您一同长常识。回来搜狐，检查更多