制作的战列舰，由本来应为扶桑级3、4号舰的主力战列舰施行了全面批改而成。伊势级共两艘：伊势号日向号。

  身为扶桑级改进版别，伊势级并没有应战水兵测验进行单舰优胜主义的政策，所以主武装上并未批改。但舰政本部仍极力处理扶桑级已知的规划缺点，加上第一次国际大战的海战经历经历，尽管伊势级的首要标准与前代附近，仍有着较平衡的功能。

  首要改进舰体中部的火炮安置方法，保证了满足的轮机舱空间。舯部3、4号主炮塔选用担负式的会集安置方法，为此缩短艏楼，副炮会集安置在舰体中前部，削减火炮射击时对上层建筑的冲击以及彼此搅扰。进步主炮装填仰角进步装填速度。动力系统布局也选用新的方案。考虑到日本人转移炮弹的膂力问题副炮选用140毫米口径。可是因为艏楼缩短，舰体空间削减，寓居舒适性大受影响。依据日德兰海战的经历，相对应的加厚水平装甲。

  伊势级作为扶桑级战列舰的改进型执役，不光改进了扶桑级装甲防护贫弱的问题，更可以说是到达国际水准的功能。不过与“伊势”为同时期，选用15英寸炮（380mm炮）的伊丽莎白女王级战列舰呈现后，“伊势”防护力的软弱程度被评为依然停留在1913年制作前的水平。别的，当日本水兵认识到伊丽莎白女王级战列舰的速度能达25节的时分，开端了解只得23节的伊势型的确适当掉队的现实。

  1941年12月7日太平洋战争迸发后，战列舰部队并未大规模投入；中途岛海战时伊势级投入阿留申群岛佯攻，未与美军接战。1942年伊势级方案改装成航空战列舰，改装工程于1943年完结。1945年7月28日伊势号和日向号被美军舰载机炸沉在吴县军港中，1947年打捞崩溃。

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