加装一个GPS导航印象一体机。谁知，本来为了用车便当而装的这个GPS，却为周先生的用车进程平添了不少费事，让周先生苦恼不已。

  据顾客周先生表明，在上一年7月购车时和出售人员提出要加装GPS导航仪后，该店为其在车上加装了一个品牌叫“天派”的GPS导航，周先生为此共付出了8800元。可是，在使用了不到一个月后，这个GPS便呈现了毛病。“导航仪上没有任何画面，导致本来由这个导航操控的空调也无法发动。”周先生表明，随后他便将车辆送至4S店内进行修补。

  “4S店的人供认该产品有问题后，就给我换了一个名叫‘科骏达’的导航，可是装上去今后便是不能用，显现屏彻底没有任何显现。”周先生对记者说，第二天，4S店又为其替换了品牌为“卡仕达”的导航。本来认为换了新的GPS导航，一切问题都处理了。谁知，到了最近，这个导航又呈现了新的问题。“这次的问题更多，CD碟无法读取，把CD去就会被退出来；屏幕上显现水箱温度过高；开机还有‘沙沙’的异响声。”周先生向记者描绘到。

  所以，周先生又再次来到4S店进行修补。尽管对方供认确实是该GPS质量存在问题，可是在修补方面，周先生却被奉告需求其自行去吴中路上的一家轿车装潢店进行修补。

  这样的说法让周先生十分愤慨，甚至质疑该店的售后修补资质。“在为我的车辆装置导航时，就不是这家4S店担任装的，后来出问题修补，也是让外面的人过来修。现在还要让我自己去找那家店修补，我不能承受。”周先生关于4S店的售后修补感到绝望。

  更让周先生感到不满的是，本来花了8800元所加装的“天派”牌GPS导航，在汽配商铺内只是售4000元左右，“我了解4S店也要挣钱，可是相差一倍的价钱是我不能了解和承受的。”所以，周先生提出要求退货。随后，通过两边洽谈，4S店表明愿意为周先生替换一个新的GPS导航。“他们说是更好的机器，可是这个机器价值1万多，要求我补足差价，而且还要付出本来那个导航的折旧费，一共4800元。”周先生当即拒绝了这样的处理方法。

  针对周先生的问题，记者前往坐落汶水路上的4S店进行核实采访。但让记者绝望的是，该店的担任人尽管供认确实存周先生所投诉的问题，可是关于记者“现在是否处理”、“怎么处理”等基本问题，都采纳逃避情绪。至记者截稿时，记者了解到，4S店为周先生替换新的飞歌牌GPS导航，由周先生付出2300元补足差价。

  尽管两边达成了开始的洽谈成果，但周先生也无法地表明，这样的成果他并不满足，可是为了不再为这件事花费太多时刻和精力，他只能花钱处理。

  相似GPS这种新式电子产品尽管没有列入“三包”目录，但并不等于国家法律没有规则，任何产品只需契合顾客权益保护法、产品质量法规则条件的，出产者、出售者都应依法承当修补、替换、退货的职责。

  从近期一次国家针对北京、江苏、浙江、广东、四川等5个省、直辖市49家企业出产的49种轿车GPS导航产品进行的检查数据中能够看到，有17种产品的单个质量项目实测成果不契合相关规范规则，其中有12种产品辐射打扰超支、6种产品电源端子打扰电压超支，不合格品占抽检产品的37%。据职业人士泄漏，在被检查的不合格轿车导航仪傍边，大多数仍是规划、制作先天性缺点所造成的。

  轿车GPS导航产品本是车主轻松驾车的好帮手，只需顾客在购买这类产品时多一个心眼，挑选具有相应资质的大厂家，仍是能够放心使用的。车主在挑选服务时，必定要注意该公司是否在各地树立监控中心分点，将服务体系做到全省甚至全国联网。其次，要选诺言好、资金丰盛的公司，才干确保后期服务稳定性。最终，在选购GPS时要注意他们的售后服务，完善的售后服务能免除后顾之虑，GPS归于电子产品，呈现问题售后不到位，对购买者来说，买的便是废物了。