没有哪一种形式是长久不衰的，历经巅峰往后，必然迎来颓势，电商职业也亦然。马云去年在杭州云栖大会上提出未来五大新趋势：新零售、新制作、新金融、新技术与新能源，并称未来这五个新的开展将会深刻地影响到我国、国际，及未来的所有人。其间就第一个新——新零售，他认为：纯电商年代现已曩昔，未来十年、二十年没有电子商务这一说，只要新零售这一说，也便是线上线下有必要结合在一起，才干诞生真实的新零售。

  新零售，即企业以互联网为依托，经过运用大数据、人工智能等先进技术手段，对产品的出产、流转与出售进程进行晋级改造，从而重塑业态结构与生态圈，并对线上服务、线验以及现代物流进行深度交融的零售新形式。

  总结起来，新零售的最大趋势是线上线下相结合，而以往电子商务冲击传统产业的说法也将被否定，电商与线下实体商业，应该由原先的独立、抵触，走向混合、交融，经过精准化、体会为主的形式，去了解顾客，满意并引导消费需求，已到达消费晋级。对零售商而言，也能经过猜测消费数据，把控出产，到达零售晋级。

  差异于其它零售业，轿车后商场职业更重视线验，这其间首要体现在车辆售后保养进程中的修补，以及技术支持作业。即便车主能够在网上自行购买轿车配件，在实践着手替换时，仍是会挑选实体店操作，更何况遇到事端，车辆需求大拆大卸，一般车主是搞不定的。

  根据我国轿车工业协会的材料显现，受我国乘用车存量不断增加、保有轿车车龄结构老龄化显着等要素影响，2015年我国轿车后商场规模估计约8000亿。巨大的轿车后商场中蕴含着很多用车环节的服务需求，比方车险、修补保养、美容改装等。现在，我国轿车后商场首要分为车主服务、洗车服务、修补保养服务、轿车金融和汽配用品电商出售途径五大范畴。

  跟欧美老练商场比较，我国轿车后商场一直以来都处在“蛮荒”的阶段，后商场各种业态都还处于极为离散。4S店系统处于独占位置，价格高的离谱，其他的夫妻老婆店服务质量良莠不齐，零配件质量真假参半。整个职业信息不通明，加重了顾客服务的本钱和难度。

  关于顾客而言，经过传统的办法去寻觅这些极端涣散的服务资源并不简单，并且无法把握揭露通明的价格信息。另一方面，当时国内轿车后商场的运营乱象严峻，商家很多但品牌意识单薄，服务质量良莠不齐，这些在很大程度上加重了顾客取得服务的本钱和难度。电子商务能够进步需求和服务资源之间匹配功率的特色，刚好成为了轿车后商场电子商务开展的关键。

  轿车后商场纯互联网形式的电商在“烧钱”免费洗车、上门保养等交了巨额膏火后，都被证明无法走通。轿车后商场和其他快消品职业存在显着的不同便是离不开线下服务。一方面，纯线上的电商无法掌控轿车后商场零配件的供给链;另一方面，也无法把握轿车后商场线下服务质量。

  这一时期的轿车后商场连锁店和传统轿车后商场时期的一些限制在地域的连锁店有实质的差异。原先的连锁店是以店为中心，门店的零配件供给完全凭经历在供货，推式供货，并且用户的画像是含糊的，途径和途径之间是分裂的。

  新零售形式—嘀嘀修车，作为首款网约修车途径，综合利用美团、淘宝、滴滴出行三家之长，以高德地图为根据，可认为车主供给10公里以内的间隔最近和服务最好的修补门店，给客户供给精准挑选，让客户能够脱节挑选4S店和修补厂的困扰。并且该途径能够给车主扣头优惠，有一个七天的确保期，确保车主修车的后顾之虑。现已掩盖全国29个省市和自治区，300多个城市和区域。

  新零售提出的宗旨是查核企业的作业功率，其实企业在运营中要理解怎么面临当下商场的实质在于竞赛，竞赛的实质在功率，功率的内在是本钱和时刻，进步功率的办法是专业化和规模化，所以企业要提高功率要做到清晰事物的实质和开展规律，经过有用的运作办法和办法，再凭借相应的东西来促进企业的开展。

  新零售年代的轿车后商场，将反向推进轿车商场的出产办法，从终端服务的数字顾客中，获取更全面的用户需求、用户喜爱、用户行为信息，不只能够反过来猜测线下修补保养服务的时刻、供给链的周转，还能为前端出产制作研制供给比商场调查更精准的用户需求大数据，并反向推进新产品的研制。

  在新零售年代，轿车后商场将进一步优化各方面资源，只要线上线下相结合，选用先进的管理形式，杰出的用户口碑，极佳的用户体会和满意度，方便快捷高效有用的互联网轿车使用途径——嘀嘀修车，是今后真实的零售新形式。